运-20物理样机入驻西工大 赋能“总师型”人才培养新范式

6月15日，运-20物理样机(yàngjī)正式落户西北工业大学，以巍巍(wēiwēi)秦岭为(wèi)背景，在晴空下展开钢铁之翼，瞬间将(jiāng)校园化作“航空教育现场课堂”。这场以“鲲鹏展翼 砺剑苍穹”为主题的启动仪式，标志着运-20物理样机航空教育科技合作新平台正式启航，同时拉开了西工大(xīgōngdà)航空科技文化节的序幕。 西北工业大学党委书记李言荣在讲话时说(shíshuō)，西工大与一飞院在产学研合作方面取得了丰硕成果，一大批西工大校友奋斗在运-20研发、生产、试验、试飞一线，协同突破(tūpò)了多项关键核心技术。运-20物理样机完整展示在校园内，完美诠释了校园“三值(sānzhí)”（校园的颜值、学生的气质、科研的价值）。它将有力丰富(fēngfù)学校“总师型”人才培养的育人(yùrén)场景(chǎngjǐng)、组织形式(xíngshì)，进一步(jìnyíbù)涵养学生的气质。运-20的研制背后蕴含的勇攀高峰、敢为人先的创新精神，以及隐姓埋名、为国铸剑的使命(shǐmìng)担当(dāndāng)，彰显着西工大的科研价值所在，激励更多的西工大人报效祖国(bàoxiàozǔguó)的航空事业。希望广大师生进一步厚植爱国情怀，立大志向、上大舞台、入主战场、干大事业，积极投身于航空科技事业，在传承和弘扬总师育人文化中成长为栋梁人才。 中国航空工业集团第一飞机设计研究院院长耿延升表示，多年来，西工大与一飞院坚持校企合作、协同创新、共同发展，取得了一系列(yīxìliè)产学研(chǎnxuéyán)深度融合的(de)成果。运-20物理样机走进西工大校园(xiàoyuán)，是深化产学研合作的又一次重要实践。它将成为西工大学子的“移动课堂”，也为院校双方(shuāngfāng)提供了科研与技术(jìshù)研究的实践平台，可以基于此(cǐ)开展一系列深入的技术交流与研究。运-20物理样机走进校园、进入大众视野，开展广泛(guǎngfàn)的航空科普及文化宣传，让更多的人、特别是青年学生了解运-20的研制历程、技术特点、研制背后的故事，让每一位接触到它的人都能感受到我国航空事业蓬勃发展的累累硕果，厚植家国情怀，增强(zēngqiáng)事业自信和(hé)民族自信。 运-20总设计师唐长红院士现场讲授“总师思政课,深情(shēnqíng)诠释了航空人以家国为魂、以使命为翼的奋斗史诗。他以运-20研制历程为切入，通过一个个鲜活的历史场景，深情回顾了航空人一路攻坚克难的感人故事。从历史使命(lìshǐshǐmìng)讲到如今的国际局势，再到“鲲鹏”翱翔全球的骄傲，他号召同学(tóngxué)们增强爱国自信，增强不断追赶超越前人的情怀，期待大家创造出(chū)更辉煌的成果。最后，他勉励(miǎnlì)师弟师妹们：“路再远(yuǎn)，只要矢志前行，必将至。天再高，只要振翅高飞(zhènchìgāofēi)，总能飞到更高更远的地方(dìfāng)。”在场的师生们都心潮澎湃，为一飞院(fēiyuàn)总师团队科研毅力所触动，为运-20翱翔蓝天的中国力量而自豪，更因“低调务实不张扬、扎根一线敢(gǎn)担当(dāndāng)”的西工大精神，坚定了在中国式现代化征程中勇做“蓝天追梦人”的使命担当。 活动现场氛围异常热烈，同学们纷纷围住唐长红院士索要签名，秒变大型(dàxíng)“追星”现场。同学们表示，将以(yǐ)“总师”为榜样(bǎngyàng)，追随“总师”脚步，砥砺报国之心，投身报国之路。 作为(zuòwéi)我国自主研制的首款大型(dàxíng)战略运输机，运-20的每一个零件都凝结着“中国智慧”。西工大来自航空学院、材料学院、机电学院、力学(lìxué)与交通运载工程学院、电子信息学院、计算机(jìsuànjī)学院的科研团队的师生们参与了(le)飞机总体气动设计、结构设计、强度校核、零部件制造、大部件装配、航电系统、机载软件、系统仿真等多个领域的研发。 在运-20的研发历程中，西工大的科研团队不仅(bùjǐn)贡献了自己的智慧(zhìhuì)和力量，还培养了一大批优秀的航空人才。他们在各自的工作岗位上与团队紧密(jǐnmì)合作，将理论知识与实践经验(shíjiànjīngyàn)相结合，攻克了一个又一个技术难关。从飞机的初步设计到详细(xiángxì)设计，从零部件的制造到整机的装配，每一个环节都凝聚着西工大人的心血和汗水。 据悉，运-20作为大型运输机，因外形庞大、结构复杂，需(xū)拆解(chāijiě)后经(hòujīng)公路运输至西北工业大学长安校区，再完成组装(zǔzhuāng)复原与安装。2024年7月至10月，西北工业大学与一飞院联合专业技术团队，系统制定拆解、转运(zhuǎnyùn)、安装全流程技术方案；为克服风载对(duì)飞机的安全影响，特别设计了地面固定安装方案，安装后经历大风考验，达到安全要求。此次样机的拆解、转运和安装历时(lìshí)近6个月，最终在校园内组装完成。 图片来源：西北工业大学(xīběigōngyèdàxué) (中国日报陕西记者站(jìzhězhàn) 秦峰|白婧熠 薛杨)