车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓半月谈(bànyuètán)记者 毛振华 徐思钰
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查(diàochá)发现,随着车辆检测方式(fāngshì)从传统尾气检测向车载(chēzài)自动诊断系统(OBD)检测转变,一些尾气排放不合格(hégé)车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下,有(yǒu)机动车检测机构主动入局(rùjú),帮助不合格车辆“带病”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现,一家车检机构对(duì)多种车型的不同车辆进行车检时,出具了多份(duōfèn)包含相同发动机控制单元软件标定识别码和车辆识别代码的检验(jiǎnyàn)报告,涉嫌伪造检测数据,引起执法人员重点(zhòngdiǎn)关注。
执法人员表示,出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速(xùnsù)调取(diàoqǔ)该公司的全部检验报告进行大(dà)数据比对分析,发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队移动源支队长石佳良说。
现场查获的作弊器(zuòbìqì)设备
经查,该检测机构(jīgòu)使用OBD作弊器伪造检测数据(shùjù)。石佳良说,OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件,实时监测车辆(chēliàng)状态,要是检测到尾气(wěiqì)超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改(cuàngǎi)数据,让传输至官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊器通常不过烟盒大小,揣在口袋里极为(jíwéi)隐蔽,操作几乎没有门槛,普通员工即可完成。“在这起案件中,作弊设备就是从员工身上查获的(de)。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队执法人员张语(zhāngyǔ)航说。
机动车(jīdòngchē)检测机构是大气污染防治的重要“关卡”,通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让不达标车辆“一键(yījiàn)合格”,短时间内(nèi)牟取暴利。
作弊非(fēi)个案,监管成难题
天津市查处的这起检测机构作弊案件(ànjiàn)(ànjiàn)并非个案。半月谈(bànyuètán)记者调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。
半月谈记者在(zài)电商平台检索发现,打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能”等宣传口号,售卖相关(xiāngguān)设备的(de)店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中(zhōng),列出了如“解决故障(gùzhàng)码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示“近期销量大(dà)”,而且“设备操作非常简单(fēichángjiǎndān),即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。
今年1月(yuè),生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题。梳理相关案件可以发现,作弊设备(shèbèi)形成“产-销-用”全(quán)链条,机动车检测作弊问题呈现出跨区域(qūyù)、规模化的特点,而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处(cháchǔ)任重道远
生态环境部发布的《中国移动(yídòng)源环境管理年报(2024年)》显示,包括机动车在内(zàinèi)的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备通过网络面向全国销售(xiāoshòu),且操作隐蔽性强、传播范围广,给监管(jiānguǎn)带来一定挑战。移动(yídòng)源污染查处需进一步完善技术筛查手段,开展(kāizhǎn)多部门协同监管机制,严厉打击违规违法行为。
今年以来,天津(tiānjīn)进一步升级检验标准,要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统,分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴,进一步约束规范检测流程,尽可能减少(jìnkěnéngjiǎnshǎo)作弊行为。“希望(xīwàng)增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实(qièshí)保障(bǎozhàng)机动车检测数据的真实性,守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说(shuō)。
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半月谈(bànyuètán)记者 毛振华 徐思钰
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查(diàochá)发现,随着车辆检测方式(fāngshì)从传统尾气检测向车载(chēzài)自动诊断系统(OBD)检测转变,一些尾气排放不合格(hégé)车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下,有(yǒu)机动车检测机构主动入局(rùjú),帮助不合格车辆“带病”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现,一家车检机构对(duì)多种车型的不同车辆进行车检时,出具了多份(duōfèn)包含相同发动机控制单元软件标定识别码和车辆识别代码的检验(jiǎnyàn)报告,涉嫌伪造检测数据,引起执法人员重点(zhòngdiǎn)关注。
执法人员表示,出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速(xùnsù)调取(diàoqǔ)该公司的全部检验报告进行大(dà)数据比对分析,发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队移动源支队长石佳良说。
现场查获的作弊器(zuòbìqì)设备
经查,该检测机构(jīgòu)使用OBD作弊器伪造检测数据(shùjù)。石佳良说,OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件,实时监测车辆(chēliàng)状态,要是检测到尾气(wěiqì)超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改(cuàngǎi)数据,让传输至官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊器通常不过烟盒大小,揣在口袋里极为(jíwéi)隐蔽,操作几乎没有门槛,普通员工即可完成。“在这起案件中,作弊设备就是从员工身上查获的(de)。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队执法人员张语(zhāngyǔ)航说。
机动车(jīdòngchē)检测机构是大气污染防治的重要“关卡”,通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让不达标车辆“一键(yījiàn)合格”,短时间内(nèi)牟取暴利。
作弊非(fēi)个案,监管成难题
天津市查处的这起检测机构作弊案件(ànjiàn)(ànjiàn)并非个案。半月谈(bànyuètán)记者调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。
半月谈记者在(zài)电商平台检索发现,打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能”等宣传口号,售卖相关(xiāngguān)设备的(de)店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中(zhōng),列出了如“解决故障(gùzhàng)码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示“近期销量大(dà)”,而且“设备操作非常简单(fēichángjiǎndān),即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。
今年1月(yuè),生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题。梳理相关案件可以发现,作弊设备(shèbèi)形成“产-销-用”全(quán)链条,机动车检测作弊问题呈现出跨区域(qūyù)、规模化的特点,而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处(cháchǔ)任重道远
生态环境部发布的《中国移动(yídòng)源环境管理年报(2024年)》显示,包括机动车在内(zàinèi)的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备通过网络面向全国销售(xiāoshòu),且操作隐蔽性强、传播范围广,给监管(jiānguǎn)带来一定挑战。移动(yídòng)源污染查处需进一步完善技术筛查手段,开展(kāizhǎn)多部门协同监管机制,严厉打击违规违法行为。
今年以来,天津(tiānjīn)进一步升级检验标准,要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统,分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴,进一步约束规范检测流程,尽可能减少(jìnkěnéngjiǎnshǎo)作弊行为。“希望(xīwàng)增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实(qièshí)保障(bǎozhàng)机动车检测数据的真实性,守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说(shuō)。
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