向隐患“亮剑”，为安全“加码”！厦门2025年“安全生产月”活动圆满落幕

集美工业学校学生在调试参赛无人机的(de)尾翼结构件。

学生在校内进行无人机飞行(fēixíng)训练。

　　虽然(suīrán)已放暑假，但集美工业学校无人机操控与维护专业22级学生胡天书仍天天“泡”在无人机实训室里——他眼神(yǎnshén)专注，手上熟练地变换着各种工具，将形状各异的零件(língjiàn)，慢慢“攒”成(chéng)一台无人机，再进行控制调试和飞行测试。

　　墙上(qiángshàng)的时钟指针一晃，就是大半天过去。“这个流程我每天都(dōu)要做一遍。”他说，“完全不会感到(gǎndào)繁琐或者枯燥，因为这是自己热爱的事。”

　　这么拼，也是因为胡(hú)天书正在备战2025年世界院校技能大赛。未来的职业规划似乎也已(yǐ)清晰可见——考证，当一名“飞手”。

　　随着低空经济的(de)发展，无人机应用场景不断扩展，高技能飞手“日入(rìrù)千元”不算(bùsuàn)新鲜事：从影视航拍的震撼视角，到(dào)农业植保的精准作业；从电力巡检的高效保障，到测绘地理的精细数据采集，无人机凭借其独特的优势，在各个领域都展现出了不可(bùkě)替代的重要性，无人机的操作也趋于专业化。

　　低空经济(jīngjì)作为国家(guójiā)战略性(zhànlüèxìng)新兴产业，亟须高素质技能(jìnéng)人才的支撑。当前，厦门正全力构建“4+4+6”现代化产业体系，将商业航天、空天信息、低空经济等新兴产业作为培育重点，加速释放新质生产力。

　　围绕产业体系(tǐxì)人才培养需求，厦门市人社局积极展开探索，深化(shēnhuà)技能人才评价牵引作用，将更多新(xīn)职业纳入评价体系，并推动评价结果与企业用人(yòngrén)、薪酬待遇、职业发展深度挂钩，激发人才活力，赋能厦门新质生产力高质量发展。

　　我市有超2000家无人机相关企业，从农业植保、三维(sānwéi)实景建模到影视航拍(hángpāi)都需要相关人才

　　目前，厦门已汇聚(huìjù)超2000家无人机相关企业，形成了覆盖研发(yánfā)、生产、销售及服务的完整产业链。据工信部赛迪研究院数据显示，在我国低空经济企业资源(zīyuán)集聚Top50城市中，厦门成功(chénggōng)跻身前30。

　　无论是全国还是厦门及福建地区，无人机相关(xiāngguān)企业数量不断增加，业务范围持续拓展，市场(shìchǎng)对于专业无人机操控人才(réncái)的需求正急剧攀升，预计我国在未来5年内大约需要450万名专业人才。

　　记者在厦门(xiàmén)人才网以“无人机”为(wèi)关键词进行搜索后显示有不少岗位需求，如国安达股份有限公司招聘多个无人机从业岗位，涵盖无人机飞手、无人机教员、无人机组装调试员等；厦门市南洋学院、厦门市软件技术学院等院校(yuànxiào)对(duì)无人机专业(zhuānyè)教师也存在需求；厦门腾希航空科技有限公司招聘无人机适航工程师，最高薪资可达近2万元。

　　厦门市无人机(wúrénjī)行业协会名誉会长赵增旭告诉记者，近年来，随着低空经济(jīngjì)的(de)快速发展，无人机应用领域不断拓展。从最初农业植保、测绘等传统用途，到现在光伏板山地运输、应急救灾物资投送、三维实景建模等新兴场景，行业对专业人才的需求日益(rìyì)多元。根据不同区域发展需求，也(yě)催生出更多不同类型的无人机岗位，“如(rú)目前厦门本地(běndì)农民对无人机植保的需求也在增长，果园种植户的服务订单增多。不过(bùguò)，农业植保飞手不仅要掌握飞行技能，还需了解农药特性、农作物生长规律等知识。”

　　因为风景优美，厦门(xiàmén)也存在旺盛的影视航拍(hángpāi)需求。赵增旭表示，无论是(wúlùnshì)记录城市风貌，还是为各类影视作品取景，都需要专业的无人机飞手。“他们需要具备良好的艺术审美和拍摄技巧，将无人机的飞行与画面构图(gòutú)、光影运用相结合，创作出优质的影像作品。”

　　赵增旭介绍，如今的无人机飞手并(bìng)不仅仅是操控无人机，事实上(shìshíshàng)一名专业的无人机飞手在行业内有广阔的发展空间，他们(tāmen)可从基层飞手逐步晋升为技术骨干、项目负责人等。

　　相关专业招生规模呈爆发式增长， 注重培养(péiyǎng)复合型技术人才

　　在低空经济(jīngjì)蓬勃发展的浪潮下(xià)，无人机飞手作为连接技术与应用的桥梁，其重要性日益凸显，人才培养成为推动(tuīdòng)低空经济持续健康发展的关键。

　　厦门软件职业技术(jìshù)学院作为福建省(fújiànshěng)最早开设无人(rén)机应用技术专业的(de)高校之一，近年来招生规模呈现爆发式增长。该校无人机教研室主任李绿色介绍，专业创办之初仅招收30人，如今已扩招至230人，仍难以满足市场需求。一方面，学校有独特的空域优势，校园(xiàoyuán)50%的区域拥有500米飞行(fēixíng)高度权限，为开展全方位无人机实训提供了得天独厚的条件。另一方面，课程设置涵盖了应用电子技术、航空(hángkōng)概论与飞行法规、无人机结构与系统、无人机组装与调试、无人机操控技术、无人机航拍技术与应用等内容，让学生(xuéshēng)毕业时能够较(jiào)系统地掌握无人机系统结构和飞行的基本理论，同时能进行数据采集、处理，也懂无人机装配(zhuāngpèi)、维护和检修的基本知识和技能。

　　而在集美工业学校，无人机专业的转型之路同样引人注目。2018年(nián)学院便开设“无人机操控与维护”专业，经历(jīnglì)从(cóng)培养单纯飞手到复合型技术人才的转变。“现在的无人机就像空中机器人，光会(huì)操控远远不够，必须懂应用、会开发。”专业教师柴源道出(chū)了教学改革的核心。

　　该校坚持“以赛(yǐsài)促教、以赛促学”的理念，在2025年度(niándù)福建省职业院校技能大赛上，该校学生在无人机操控与维护(wéihù)赛项中斩获团体一等奖，并将代表厦门市参加2025年世界院校技能大赛。日常教学中，该专业着重拉近课堂与岗位的距离，采用的教具均为无人机行业生产(shēngchǎn)实际中的主流设备，让学生在校期间就能积累实战经验(shízhànjīngyàn)。

　　针对厦门产业(chǎnyè)特点，集美工业学校在近两年调整教学方向，培养会飞行、懂理论、善应用的复合型(fùhéxíng)人才，开设无人机航拍与(yǔ)后期处理、无人机航空测绘等行业应用课程，同时开展无人机编程(biānchéng)课程，开拓学生知识面。

　　校企合作产教(chǎnjiào)融合，“订单班、定向班”为企业“量身(liàngshēn)定制”人才

　　许献艺与无人机(wúrénjī)的(de)缘分始于初中时的一场科技展。当时，松霖科技公司带来的大疆无人机和无人直升机(zhíshēngjī)让他深深着迷。尽管父母最初希望他选择更传统的计算机专业，但在了解无人机的发展前景后，他们最终支持他报考(bàokǎo)集美工业学校的无人机操控与维护专业。

　　升学后他发现大专的无人机(wúrénjī)课程与中职(zhōngzhí)所学有所重叠，于是选择应用电子技术专业(zhuānyè)。在校期间，他积极参与各类技能竞赛，并拓展(tuòzhǎn)出摄影摄像、电子产品维修、航空测绘、穿越机教学等多项技能。去年10月份，他来到厦门(xiàmén)中科安盾智能科技研究院担任(dānrèn)无人机研发工程师。公司专注于海陆空无人化产品定制，让他得以在专业领域大展拳脚。薪资也很可观——实习期月薪5000元(yuán)，转正后可达8000元。

　　他的蜕变轨迹，勾勒出厦门市深化产教融合、推动高校毕业生高质量就业(jiùyè)的生动图景。无人机专业的学生，基本都能实现对口就业。厦门软件职业(zhíyè)技术学院招生科刘科长透露，仅光伏(guāngfú)吊运方向，去年(qùnián)就有多家企业(qǐyè)来“抢人”，目前已有3家企业签订定向培养协议，毕业生月薪普遍过万。

　　近年来，我市以重点产业为支点，深化产教融合，促进教育链、人才链与(yǔ)(yǔ)产业链、创新(chuàngxīn)链有机衔接，校企(xiàoqǐ)合作的广度和(hé)深度正不断加强。以厦门软件职业技术学院为例，学院先后与20多家公司签署校企合作协议，并在今年与厦门福翔航空技术有限公司携手(xiéshǒu)共建低空经济无人机技术产教融合示范实训基地，通过创新的育训一体人才模式(móshì)，构建起覆盖无人机培训、无人机组装调试、无人机应用等领域的实践教学体系，通过共享技术资源、共育双师团队(tuánduì)，为区域低空经济产业升级与发展输送高素质技术技能人才。

　　今年4月，厦门市同安职业技术(jìshù)学校与中翥(厦门)科技有限公司共建“低空经济创新技术产教融合服务平台”，让学生在校内即可接触前沿技术、参与真实项目，实现与产业(chǎnyè)需求“零距离”接轨(jiēguǐ)。

　　政府统筹、行业牵头、企业和(hé)学校双主体的合作模式渐成气候。除了(chúle)签订校企合作协议，“订单班、定向班”如雨后春笋般(bān)涌现，为企业“量身定制”人才，既缓解了企业用工难题，也让(ràng)学生提前适应职场。

　　如何持续(chíxù)提升含金量

　　无人机行业正快速发展，行业需要的已不只是“玩家”，而是(érshì)“持证上岗的专业人才(réncái)”，无人机飞手考证正悄然兴起，新的应用场景和岗位也正持续产生。与此同时(yǔcǐtóngshí)，我市正大力推进新职业领域技能人才评价工作，构建低空经济立体化人才培养(réncáipéiyǎng)体系，为产业发展提供坚实人才保障(bǎozhàng)。

　　考证(kǎozhèng)不仅是“敲门砖”

　　更(gèng)直接体现薪资水平

　　2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行(fēixíng)(fēixíng)管理暂行条例》正式(zhèngshì)施行，规定操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员必须具备相应的执照。

　　同时，80%以上的用人单位也把具备(jùbèi)无人机驾驶执照列为招聘的硬性条件(tiáojiàn)。比如，顺丰、京东等物流(wùliú)巨头布局物流无人机“最后一公里”配送，招聘飞手时就要求必须有CAAC超视距驾驶员执照。

　　随着持证飞手成求职新宠，无人机飞手考证热也悄然兴起。厦门市无人机行业协会秘书长(mìshūzhǎng)、厦门中海航通用航空科技有限公司负责人董柏光介绍，公司从2016年开始深耕(shēngēng)无人机的民航局(mínhángjú)无人机CAAC培训(péixùn)，通过考试后，无人机行业从业者将(jiāng)获得中国民航局飞行标准司直接签发的无人机驾驶执照(zhízhào)，取得该执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动。

　　近两年，董柏光明显感觉到无人机(wúrénjī)行业从业者考证的需求正在井喷，对于无人机行业从业者而言，考证不仅是“敲门砖”，也能直接体现在薪资(xīnzī)水平，“我们会为(huìwèi)持证学员提供就业单位，与学校联合培养的大中专毕业生月薪可达8000元以上。”另一方面，随着无人机与人工智能、大数据(shùjù)、5G等技术的融合趋势日益明显，他认为，未来，无人机将具备更强的自主(zìzhǔ)飞行、智能决策和数据处理能力，从而催生(cuīshēng)新的应用场景(chǎngjǐng)和岗位。

　　在低空经济快速发展的(de)(de)背景下，厦门市人社局积极构建多元化无人机人才培养(réncáipéiyǎng)渠道。我市于今年5月制定(zhìdìng)出台了《厦门市职业技能培训需求（含急需紧缺工种(gōngzhǒng)）指导目录(mùlù)(mùlù)》，其中明确146个职业（工种）中的急需紧缺职业（工种）76个，为培训机构和企业(qǐyè)提供了清晰的人才培养方向。在目录中，低空经济、人工智能、数字人才等领域的职业（工种）首次大量出现，如无人机驾驶员、人工智能训练师。各区、各行业主管部门以目录为指引，提升急需紧缺职业（工种）培训占比，并按目录内的职业（工种）执行就业技能培训、创业培训、企业新型学徒制培训等项目补贴(bǔtiē)标准。

　　与此同时，无人机(wúrénjī)驾驶员(jiàshǐyuán)、无人机测绘操控员等(děng)职业（工种）已(yǐ)正式列入国家职业分类目录，市人社局正大力推进新职业领域技能人才(réncái)评价工作，指导院校、机构、企业备案开展无人机驾驶员等新职业领域技能人才评价工作。目前，厦门技师学院已完成无人机驾驶员职业（工种）技能等级认定备案，将为行业(hángyè)人才培育提供规范化标准(biāozhǔn)，通过共同构建起覆盖学历教育、职业培训、技能认证的立体化人才培养体系，为产业发展提供有力人才支撑。

（文/厦门日报记者 何无痕 图(tú)/厦门日报记者 林铭鸿）